- 不限
- 2024年11月04日 [星期一]
- 2024年11月05日 [星期二]
- 不限
- 二层 27AB会议室
- 二层 27A会议室
- 二层 27B会议室
- 二层 28A会议室
- 二层 28B会议室
- 二层 29AB会议室
- 二层 30AB会议室
- 二层 31AB会议室
- 二层 29A会议室
- 二层 29B会议室
- 二层 30A会议室
- 二层 30B会议室
- 二层 31A会议室
- 二层 31B会议室
- 二层 32A会议室
- 二层 32B会议室
- 二层 33会议室
- 一层S16多功能厅
- 二层26会议室
- 不限
- 开幕式
- 分论坛A：“两机”系统科学
- 分会场A01：“两机”系统科学
- 分论坛B：气动热力学
- 分会场B01：宽域气动力学与控制
- 分会场B02：航空气动声学
- 分会场B03：先进动力燃烧技术
- 分会场B04：热传质与热管理
- 分论坛C：结构强度
- 分会场C01：结构强度与寿命
- 分会场C02：转子动力学与振动抑制
- 分论坛D：材料与制造暨第七届先进航空发动机材料研讨会
- 分会场D01：高温金属结构材料
- 分会场D02：轻质高强合金材料
- 分会场D03：高性能纤维复合材料技术
- 分会场D04：高温涂层材料技术
- 分会场D05：氢能源与电磁热功能材料
- 分会场D06：先进复合制造技术
- 分论坛E：控制、测试与健康管理
- 分会场E01：控制与测试
- 分会场E02：故障诊断与健康管理
2024年11月04日 [星期一]
二层 27AB会议室
| 1 | 14:00-14:35 | 口头报告 |
高效驻涡值班燃烧组织技术 |
|
||||
| 2 | 14:35-15:10 | 口头报告 |
多源相互作用模型在声学抑制及热声稳定性中的应用 |
|
||||
| 3 | 15:10-15:45 | 口头报告 |
自燃推进剂高压雾化蒸发及两相燃烧基础研究 |
|
||||
| 4 | 15:45-16:05 | 茶歇 |
茶歇 |
|||||
| 5 | 16:05-16:40 | 口头报告 |
航空发动机防冰技术发展和未来趋势 |
|
||||
| 6 | 16:40-17:15 | 口头报告 |
航空发动机转静结构动态响应参数测试技术研究 |
|
||||
| 7 | 17:15-17:50 | 口头报告 |
航空发动机流动稳定性监测预警方法研究进展 |
|
||||
| 8 | 17:50-20:00 | 晚餐 |
晚餐 |
|||||
二层 29AB会议室
| 1 | 14:00-14:30 | 口头报告 |
镍基单晶高温合金的热机疲劳损伤机理与寿命评估 |
|
||||
| 2 | 14:30-15:00 | 口头报告 |
高温结构工程损伤理论与应用 |
|
||||
| 3 | 15:00-15:30 | 口头报告 |
多维数据驱动的热结构材料强度与寿命评估方法 |
|
||||
| 4 | 15:30-16:00 | 口头报告 |
航空发动机陶瓷基复合材料结构强度设计研究 |
|
||||
| 5 | 16:00-16:20 | 茶歇 |
茶歇 |
|||||
| 6 | 16:20-16:50 | 口头报告 |
重型燃气轮机拉杆转子动力学与实验研究 |
|
||||
| 7 | 16:50-17:20 | 口头报告 |
航空发动机转子系统“可容模态”设计 |
|
||||
| 8 | 17:20-23:20 | 口头报告 |
航空发动机整机结构动力学数字化技术及应用 |
|
||||
二层 31AB会议室
| 1 | 14:30-15:10 | 口头报告 |
航空发动机用陶瓷基复合材料研究进展 |
|
||||
| 2 | 15:10-15:50 | 口头报告 |
钛铝合金材料研究进展 |
|
||||
| 3 | 15:50-16:10 | 茶歇 |
茶歇 |
|||||
| 4 | 16:10-16:50 | 口头报告 |
单晶高温合金防护涂层研究进展 |
|
||||
| 5 | 16:50-17:20 | 口头报告 |
新型Ni3Al基单晶合金多尺度特性与强化机制 |
|
||||
| 6 | 17:20-17:50 | 口头报告 |
面向服役性能的航发叶片类零件形性协同制造研究 |
|
||||
| 7 | 17:50-20:00 | 晚餐 |
晚餐 |
|||||
二层 33会议室
| 1 | 14:00-14:30 | 口头报告 |
高通流双变循环发动机控制系统关键技术及发展挑战 |
|
||||
| 2 | 14:30-15:00 | 口头报告 |
面向个体异化特征的航空发动机故障预示与诊断诊断方法研究 |
|
||||
| 3 | 15:00-15:30 | 口头报告 |
叶端定时理论研究系统研制与未来展望 |
|
||||
| 4 | 15:30-16:00 | 口头报告 |
航空发动机加速控制计划是保障航空发动机加速过程安全、快速的重要保障 |
|
||||
| 5 | 16:00-16:10 | 茶歇 |
茶歇 |
|||||
| 6 | 16:10-16:40 | 口头报告 |
基于物理信息神经网络航发时空变量估计研究 |
|
||||
| 7 | 16:40-17:10 | 口头报告 |
高重频激光光谱/成像技术及在发动机燃烧研究中的应用 |
|
||||
| 8 | 17:10-17:40 | 口头报告 |
复杂流道内流测试技术研究进展 |
|
||||
| 9 | 17:40-18:10 | 口头报告 |
航空动力传动系统任意阶谐波信号分析及故障诊断方法 |
|
||||
| 10 | 18:10-20:00 | 晚餐 |
晚餐 |
|||||
一层S16多功能厅
| 1 | 08:30-08:40 | 致辞 |
大会主席致辞 |
|||||
| 2 | 08:40-08:50 | 致辞 |
领导致辞 |
|||||
| 3 | 08:50-09:00 | 致辞 |
中国民航大学领导致辞 |
|||||
| 4 | 09:00-09:40 | 大会报告 |
国产喷气客机关键技术与展望 |
|
||||
| 5 | 09:40-10:20 | 大会报告 |
先进航空发动机综合控温技术 |
|
||||
| 6 | 10:40-11:20 | 大会报告 |
先进航空发动机关键技术发展 |
|
||||
| 7 | 11:20-12:00 | 大会报告 |
双变循环航空发动机技术进展 |
|
||||
| 8 | 12:00-13:30 | 午餐 |
午餐 |
|||||
二层26会议室
| 1 | 14:00-14:40 | 口头报告 |
新型航空发动机总体性能建模与仿真技术研究 |
|
||||
| 2 | 14:40-15:20 | 口头报告 |
重型燃气轮机自主创新发展 |
|
||||
| 3 | 15:20-16:00 | 口头报告 |
先进航空发动机研制亟需解决的总体结构设计新问题 |
|
||||
| 4 | 16:00-16:20 | 茶歇 |
茶歇 |
|||||
| 5 | 16:20-17:00 | 口头报告 |
宽速域大尺寸重复使用亚燃冲压发动机技术难点与对策 |
|
||||
| 6 | 17:00-17:40 | 口头报告 |
先进电池及动力总成技术赋能超高推力航空发动机系统科学前沿和实践 |
|
||||
| 7 | 17:40-18:20 | 口头报告 |
航空发动机强瞬变热环境下的结构安全研究进展 |
|
||||
| 8 | 18:20-20:00 | 晚餐 |
晚餐 |
|||||
2024年11月05日 [星期二]
二层 27A会议室
| 1 | 08:30-08:55 | 口头报告 |
宽适应性压气机封严流与主流耦合机理与控制研究 |
|
||||
| 2 | 08:55-09:20 | 口头报告 |
宽域高效涡轮流动机理及气动设计方法 |
|
||||
| 3 | 09:20-09:45 | 口头报告 |
变形叶片气动收益机制及调控方案设计方法 |
|
||||
| 4 | 09:45-10:10 | 口头报告 |
宽域压缩系统设计需求及关键技术探讨 |
|
||||
| 5 | 10:10-10:30 | 茶歇 |
茶歇 |
|||||
| 6 | 10:30-10:55 | 口头报告 |
强畸变进气条件下压气机失稳智能预报与射流主动控制 |
|
||||
| 7 | 10:55-11:20 | 口头报告 |
数值和物理反射对压缩系统叶片气弹稳定性分析结果的影响 |
|
||||
| 8 | 11:20-11:45 | 口头报告 |
宽落压比多涵道隐身喷管设计及性能评估技术 |
|
||||
| 9 | 11:45-13:30 | 午餐 |
午餐 |
|||||
| 10 | 14:00-14:25 | 口头报告 |
宽速域高效可调进气道设计及匹配调节方法研究 |
|
||||
| 11 | 14:25-14:50 | 口头报告 |
航空发动机气动热时空多尺度耦合建模研究 |
|
||||
| 12 | 14:50-15:15 | 口头报告 |
超宽工况涡轮气冷叶片损失机理及控制方法研究 |
|
||||
| 13 | 15:15-15:40 | 口头报告 |
气动失谐对风扇颤振影响机理 |
|
||||
| 14 | 15:40-16:00 | 茶歇 |
茶歇 |
|||||
| 15 | 16:00-16:25 | 口头报告 |
高负荷串列构型机理与设计方法 |
|
||||
| 16 | 16:25-16:50 | 口头报告 |
宽工况高负荷涡轮内部复杂流动机理及损失模型修正 |
|
||||
| 17 | 16:50-17:15 | 口头报告 |
基于气动探针的大气流角流场测试技术探索 |
|
||||
| 18 | 17:15-17:40 | 口头报告 |
宽适应性高负荷低压涡轮流动机理与设计调节方法研究 |
|
||||
| 19 | 17:40-20:00 | 晚餐 |
晚餐 |
|||||
二层 27B会议室
| 1 | 08:30-08:55 | 口头报告 |
民用飞机短舱声衬设计及未来发展趋势 |
|
||||
| 2 | 08:55-09:20 | 口头报告 |
发动机后短舱声模态识别及对声衬设计影响 |
|
||||
| 3 | 09:20-09:45 | 口头报告 |
航空发动机噪声精细化测试技术及应用 |
|
||||
| 4 | 09:45-10:10 | 口头报告 |
时空一体高精度算法及DIMAXER软件在航空气动声学中的应用 |
|
||||
| 5 | 10:10-10:20 | 茶歇 |
茶歇 |
|||||
| 6 | 10:20-10:45 | 口头报告 |
跨速域飞行器超音速喷流噪声数值模拟研究 |
|
||||
| 7 | 10:45-11:10 | 口头报告 |
气动噪声声源理论及应用 |
|
||||
| 8 | 11:10-11:35 | 口头报告 |
飞行器内外流激波噪声的新型高效数值模拟方法研究 |
|
||||
| 9 | 11:35-12:00 | 口头报告 |
倾转涵道气动与气动噪声实验研究 |
|
||||
| 10 | 12:00-13:30 | 午餐 |
午餐 |
|||||
| 11 | 13:35-14:00 | 口头报告 |
HQ管与多孔材料组合式声衬对管道风扇噪声的抑制研究 |
|
||||
| 12 | 14:00-14:25 | 口头报告 |
航空发动机喷流噪声低阶快速预测与控制 |
|
||||
| 13 | 14:25-14:50 | 口头报告 |
基于RANS的超音速喷流噪声预测方法 |
|
||||
| 14 | 14:50-15:15 | 口头报告 |
风扇激波与干涉噪声试验测量研究 |
|
||||
| 15 | 15:15-15:40 | 口头报告 |
风扇噪声预测与控制技术研究 |
|
||||
| 16 | 15:40-16:05 | 口头报告 |
声阵列技术在航空领域的应用 |
|
||||
| 17 | 16:05-16:15 | 茶歇 |
茶歇 |
|||||
| 18 | 16:15-16:40 | 口头报告 |
超构表面声衬初步探索 |
|
||||
| 19 | 16:40-17:05 | 口头报告 |
声学超材料在气动噪声抑制与应用探索 |
|
||||
| 20 | 17:05-17:30 | 口头报告 |
航空声衬降噪技术研究 |
|
||||
| 21 | 17:30-17:55 | 口头报告 |
基于仿生构型的风扇单音噪声控制研究 |
|
||||
| 22 | 17:55-18:20 | 口头报告 |
管道内旋转气动噪声源反演理论与方法研究 |
|
||||
| 23 | 18:20-20:00 | 晚餐 |
晚餐 |
|||||
二层 28A会议室
| 1 | 08:30-09:10 | 口头报告 |
复杂进口参数下高热负荷燃烧室燃烧组织方法与方案研究 |
|
||||
| 2 | 09:10-09:50 | 口头报告 |
高效零排放先进燃气轮机灵活燃料纯氧燃烧技术研究 |
|
||||
| 3 | 09:50-10:20 | 茶歇 |
茶歇 |
|||||
| 4 | 10:20-10:45 | 口头报告 |
水蒸气环境中灵活燃料纯氧燃烧宽范围反应动力学研究 |
|
||||
| 5 | 10:45-11:10 | 口头报告 |
高热负荷驻涡值班燃烧方案及性能研究 |
|
||||
| 6 | 11:10-11:35 | 口头报告 |
水蒸气环境中灵活燃料纯氧湍流燃烧模型与代理模型开发研究 |
|
||||
| 7 | 11:35-12:00 | 口头报告 |
宽域条件下等离子体燃烧调控方法研究 |
|
||||
| 8 | 12:00-13:30 | 午餐 |
午餐 |
|||||
| 9 | 14:00-14:25 | 口头报告 |
环形燃烧室周向点火机理研究进展 |
|
||||
| 10 | 14:25-14:50 | 口头报告 |
涡涡相互作用燃烧及其在新型燃烧室典型工况下的验证 |
|
||||
| 11 | 14:50-15:15 | 口头报告 |
双变燃烧室预燃室点熄火特性研究 |
|
||||
| 12 | 15:15-15:40 | 口头报告 |
适应变循环需求的宽域加力燃烧室燃烧组织初论 |
|
||||
| 13 | 15:40-16:05 | 口头报告 |
灵活燃料及氧化剂多元微混与旋流燃烧技术研究 |
|
||||
| 14 | 16:05-16:20 | 茶歇 |
茶歇 |
|||||
| 15 | 16:20-16:45 | 口头报告 |
基于超临界煤油的宽域加力燃烧室供油、火焰稳定和冷却一体化技术研究 |
|
||||
| 16 | 16:45-17:16 | 口头报告 |
高速大畸变来流下加力燃烧室稳焰及燃烧性能研究 |
|
||||
| 17 | 17:16-17:35 | 口头报告 |
扩压器-轴流压气机复杂流动匹配机制及超紧凑一体化构型方法研究 |
|
||||
| 18 | 17:35-18:00 | 口头报告 |
宽范围亚燃冲压燃烧室稳焰技术研究 |
|
||||
| 19 | 18:30-20:00 | 晚餐 |
晚餐 |
|||||
二层 28B会议室
| 1 | 08:30-08:55 | 口头报告 |
基于涡系结构的气膜冷却方法研究 |
|
||||
| 2 | 08:55-09:20 | 口头报告 |
光场成像燃烧流场测试技术 |
|
||||
| 3 | 09:20-09:45 | 口头报告 |
航空发动机典型静/动密封关键技术研究 |
|
||||
| 4 | 09:45-10:10 | 口头报告 |
跨声速气膜冷却机理与高精度数值模拟方法 |
|
||||
| 5 | 10:10-10:25 | 茶歇 |
茶歇 |
|||||
| 6 | 10:25-10:50 | 口头报告 |
涡轮冷却的智能设计与可编程技术研究 |
|
||||
| 7 | 10:50-11:15 | 口头报告 |
涡轮叶片异形气膜孔拓扑优化研究 |
|
||||
| 8 | 11:15-11:40 | 口头报告 |
全工况下叶盘一体化冷却方法及规律研究进展及展望 |
|
||||
| 9 | 11:40-12:05 | 口头报告 |
基于高温热管的涡轮导叶冷却方法探索 |
|
||||
| 10 | 12:05-13:30 | 午餐 |
午餐 |
|||||
| 11 | 14:00-14:25 | 口头报告 |
基于仿生分形拓扑和多孔介质相变的涡轮叶片冷却设计 |
|
||||
| 12 | 14:25-14:50 | 口头报告 |
高热负荷陶瓷基涡轮叶片功能梯度复合材料主动冷却结构设计方法研究 |
|
||||
| 13 | 14:50-15:15 | 口头报告 |
变导叶开度的涡轮导叶气膜冷却研究 |
|
||||
| 14 | 15:15-15:40 | 口头报告 |
基于水雾相变的燃氢环境透平叶片耦合传热特性研究 |
|
||||
| 15 | 15:40-16:00 | 茶歇 |
茶歇 |
|||||
| 16 | 16:00-16:25 | 口头报告 |
“双变”循环发动机上SCO2布雷顿循环驱动二次流冷气制冷系统研究 |
|
||||
| 17 | 16:25-16:50 | 口头报告 |
航空发动机涡轮叶片多级多尺度冷却技术研究 |
|
||||
| 18 | 16:50-17:15 | 口头报告 |
基于叶脉形态生成理论的航空发动机涡轮叶片仿生冷却结构设计理论研究 |
|
||||
| 19 | 17:15-17:40 | 口头报告 |
极端工况下机载碳氢燃料热沉释放及动态响应规律研究 |
|
||||
二层 29A会议室
| 1 | 08:00-08:20 | 口头报告 |
在荆棘中开拓航空动力强度设计的坦途 |
|
||||
| 2 | 08:20-08:40 | 口头报告 |
OEI单发失效下涡轮叶片蠕变损伤机理与寿命预测 |
|
||||
| 3 | 08:40-09:00 | 口头报告 |
双层壁单晶叶片气冷结构蠕变失效机理与寿命预测研究 |
|
||||
| 4 | 09:00-09:20 | 口头报告 |
航发镍基单晶合金高温氧化及剩余蠕变损伤定量评估 |
|
||||
| 5 | 09:20-09:40 | 口头报告 |
单晶叶片气膜孔模拟件高周疲劳强度研究 |
|
||||
| 6 | 09:40-10:00 | 口头报告 |
镍基单晶冷却叶片气膜孔结构疲劳损伤机理与寿命预测 |
|
||||
| 7 | 10:00-10:20 | 茶歇 |
茶歇 |
|||||
| 8 | 10:20-10:40 | 口头报告 |
面向单机寿命管理的航空发动机关键件寿命损伤评估技术 |
|
||||
| 9 | 10:40-11:00 | 口头报告 |
新型涡轮盘合金热机械疲劳失效机理与寿命预测 |
|
||||
| 10 | 11:00-11:20 | 口头报告 |
航空发动机轮盘批准使用寿命确定方法研究 |
|
||||
| 11 | 11:20-11:40 | 口头报告 |
双层壁结构热梯度机械疲劳模拟件设计及试验 |
|
||||
| 12 | 11:40-12:00 | 口头报告 |
发动机轴失效后涡轮转静子轴向包容试验和分析 |
|
||||
| 13 | 12:00-13:30 | 午餐 |
午餐 |
|||||
| 14 | 13:30-13:50 | 口头报告 |
高温临氢环境下高温合金损伤行为及微观机理 |
|
||||
| 15 | 13:50-14:10 | 口头报告 |
增材制造镍基K477材料高温下疲劳裂纹萌生与扩展机理 |
|
||||
| 16 | 14:10-14:30 | 口头报告 |
高精度低泄漏变几何涡轮调节机构设计技术研究 |
|
||||
| 17 | 14:30-14:50 | 口头报告 |
平纹编织CMC高温力电响应多尺度计算方法 |
|
||||
| 18 | 14:50-15:10 | 口头报告 |
高温瞬态环境下陶瓷基复合材料损伤失效机理的力学建模与分析 |
|
||||
| 19 | 15:10-15:30 | 口头报告 |
多涵道发动机涡轮承力框架寿命试验谱编制方法研究 |
|
||||
| 20 | 15:30-15:50 | 茶歇 |
茶歇 |
|||||
| 21 | 15:50-16:10 | 口头报告 |
叶-盘榫连接结构的微动疲劳损伤机理与预测模型 |
|
||||
| 22 | 16:10-16:30 | 口头报告 |
激光冲击强化对发动机典型构件疲劳性能影响研究 |
|
||||
| 23 | 16:30-16:50 | 口头报告 |
涡轮叶片/盘用高温合金表面强化与性能评估 |
|
||||
| 24 | 16:50-17:10 | 口头报告 |
基于纳米压痕的焊接接头力学行为分析 |
|
||||
| 25 | 17:10-17:30 | 口头报告 |
一种快速评估金属高温疲劳表面裂纹扩展门槛值的方法 |
|
||||
| 26 | 17:30-17:50 | 口头报告 |
金属疲劳萌生和短裂纹扩展微介观驱动力研究 |
|
||||
| 27 | 17:50-20:00 | 晚餐 |
晚餐 |
|||||
二层 29B会议室
| 1 | 08:30-08:55 | 口头报告 |
全电航空发动机柔性转子系统的振动主动控制技术 |
|
||||
| 2 | 08:55-09:20 | 口头报告 |
高温磁悬浮轴承转子系统建模与动力学分析 |
|
||||
| 3 | 09:25-09:50 | 口头报告 |
复材圆筒在流场激励下的声振特性研究 |
|
||||
| 4 | 09:50-10:15 | 口头报告 |
新型磁流变阻尼器动力学特性及其振动调控机理研究 |
|
||||
| 5 | 10:15-10:30 | 茶歇 |
茶歇 |
|||||
| 6 | 10:30-10:55 | 口头报告 |
航空发动机整机动力学设计及典型问题 |
|
||||
| 7 | 10:55-11:20 | 口头报告 |
考虑快速变负荷特性的重型燃气轮机动力透平焊接转子优化设计 |
|
||||
| 8 | 11:25-11:50 | 口头报告 |
面向超高温环境的转子柔性支承空心内冷主轴轴承及支点结构设计研究 |
|
||||
| 9 | 11:50-12:15 | 口头报告 |
变几何涡轮支撑轴柔性密封结构设计 |
|
||||
| 10 | 12:15-13:30 | 午餐 |
午餐 |
|||||
| 11 | 14:00-14:25 | 口头报告 |
对转涡扇发动机转子动力学调控设计技术 |
|
||||
| 12 | 14:25-14:50 | 口头报告 |
发动机叶片盘强迫振动响应分析与评估技术 |
|
||||
| 13 | 14:55-15:20 | 口头报告 |
基于数字化光学几何测量的磨修整体叶盘高保真建模、振动分析与试验验证 |
|
||||
| 14 | 15:20-15:45 | 口头报告 |
复杂高维非线性转子系统响应的快速求解技术研究及其应用 |
|
||||
| 15 | 15:45-16:00 | 茶歇 |
茶歇 |
|||||
| 16 | 16:00-16:25 | 口头报告 |
压紧连接结构失稳机理、分析方法及设计要点 |
|
||||
| 17 | 16:25-16:50 | 口头报告 |
双变循环发动机叶盘阻尼减振结构的优化设计方法 |
|
||||
| 18 | 16:55-17:20 | 口头报告 |
新构型发动机可控刚度支承结构的实现及柔性转子力学特性分析 |
|
||||
| 19 | 17:25-17:45 | 口头报告 |
拉杆转子接触界面力学特性与刚度模型研究 |
|
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| 20 | 17:45-20:00 | 晚餐 |
晚餐 |
|||||
二层 30A会议室
| 1 | 08:30-09:00 | 口头报告 |
高温合金富氧燃烧机理及组织性能调控 |
|
||||
| 2 | 09:00-09:30 | 口头报告 |
高效气冷叶片用铸造薄壁单晶合金的基础问题 |
|
||||
| 3 | 09:30-10:00 | 口头报告 |
高温合金大型复杂薄壁结构件整体液态精密成型技术 |
|
||||
| 4 | 10:00-10:30 | 口头报告 |
难变形高温合金均质化制备及性能表征 |
|
||||
| 5 | 10:30-10:40 | 茶歇 |
茶歇 |
|||||
| 6 | 10:40-11:10 | 口头报告 |
数据驱动的新型CoNi基高温合金研发 |
|
||||
| 7 | 11:10-11:30 | 口头报告 |
面向 1000℃以上服役的增材制造高温合金成分设计与粉体优化 |
|
||||
| 8 | 11:30-11:50 | 口头报告 |
镍基单晶高温合金高温力学性能研究 |
|
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| 9 | 11:50-12:10 | 口头报告 |
增材制造高温合金组织开裂问题的微合金化抑制方法 |
|
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| 10 | 12:10-13:30 | 午餐 |
午餐 |
|||||
| 11 | 14:00-14:30 | 口头报告 |
结构取向耦合作用对先进单晶高温合金性能的影响 |
|
||||
| 12 | 14:30-15:00 | 口头报告 |
航发涡轮叶片用高承温低密度单晶合金智能设计 |
|
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| 13 | 15:00-15:30 | 口头报告 |
热力耦合作用下高温合金盘锻件组织与性能演化规律研究 |
|
||||
| 14 | 15:30-15:50 | 口头报告 |
高承温能力盘用粉末高温合金的研制与探索 |
|
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| 15 | 15:50-16:00 | 茶歇 |
茶歇 |
|||||
| 16 | 16:00-16:20 | 口头报告 |
氢混燃机燃烧室用材料氢脆损伤机制及材料研制 |
|
||||
| 17 | 16:20-16:40 | 口头报告 |
氢燃气轮机喷嘴用高温合金GH3536氢损伤与防护研究 |
|
||||
| 18 | 16:40-17:00 | 口头报告 |
新一代航空发动机和燃气轮机模拟服役环境下材料性能表征与损伤机制 |
|
||||
| 19 | 17:00-17:20 | 口头报告 |
单晶高温合金定向凝固同步辐射X射线原位研究 |
|
||||
| 20 | 17:20-17:40 | 口头报告 |
基于海洋环境下高温合金氧化腐蚀研究及防护 |
|
||||
| 21 | 17:40-20:00 | 晚餐 |
晚餐 |
|||||
二层 30B会议室
| 1 | 08:30-08:55 | 口头报告 |
高温钛合金研究进展 |
|
||||
| 2 | 08:55-09:20 | 口头报告 |
两机用结构钛合金的研究与发展 |
|
||||
| 3 | 09:20-09:45 | 口头报告 |
基于核壳异构的高熵合金强韧化和抗疲劳协同设计 |
|
||||
| 4 | 09:45-10:10 | 口头报告 |
机器学习高性能合金模型中的成分降维处理 |
|
||||
| 5 | 10:10-10:30 | 茶歇 |
茶歇 |
|||||
| 6 | 10:30-10:55 | 口头报告 |
新型低成本高性能镁合金开发及应用 |
|
||||
| 7 | 10:55-11:20 | 口头报告 |
高强韧仿生金属结构材料 |
|
||||
| 8 | 11:20-11:45 | 口头报告 |
高比刚度铍铝材料高强韧设计制备与界面结构调控研究 |
|
||||
| 9 | 11:45-12:10 | 口头报告 |
纳米氧化物弥散强化铝合金的设计与耐热机制 |
|
||||
| 10 | 12:10-13:30 | 午餐 |
午餐 |
|||||
| 11 | 14:00-14:25 | 口头报告 |
航空发动机高温钛铝合金燃烧行为及阻燃机理研究 |
|
||||
| 12 | 14:25-14:50 | 口头报告 |
TiAl合金铸件力学性能稳定性控制研究 |
|
||||
| 13 | 14:50-15:15 | 口头报告 |
钛铝合金加工表面完整性研究进展 |
|
||||
| 14 | 15:15-15:40 | 口头报告 |
先进钛合金的强韧化微结构设计与制造 |
|
||||
| 15 | 15:40-16:00 | 茶歇 |
茶歇 |
|||||
| 16 | 16:00-16:25 | 口头报告 |
高温钛铝合金及叶片研究进展 |
|
||||
| 17 | 16:25-16:50 | 口头报告 |
钛合金空心风扇叶片成形基础制造装备研究进展 |
|
||||
| 18 | 16:50-17:15 | 口头报告 |
宽温域高强增材制造铝合金研究 |
|
||||
| 19 | 17:15-17:40 | 口头报告 |
电子束粉末床成形TiAl合金组织性能与纳米强化研究 |
|
||||
| 20 | 17:40-20:00 | 晚餐 |
晚餐 |
|||||
二层 31A会议室
| 1 | 08:30-08:55 | 口头报告 |
航发陶瓷复材零件增材制造工艺与界面优化 |
|
||||
| 2 | 08:55-09:20 | 口头报告 |
纤维复合材料仿生设计及其构件可重构模具柔性制造 |
|
||||
| 3 | 09:20-09:45 | 口头报告 |
复合材料异形构件的制造新工艺及装备研发 |
|
||||
| 4 | 09:45-10:10 | 口头报告 |
面向航空结构的近净成形三维纺织复合材料设计与评价 |
|
||||
| 5 | 10:10-10:25 | 茶歇 |
茶歇 |
|||||
| 6 | 10:25-10:50 | 口头报告 |
航空发动机振动监测用高温压电陶瓷材料研究 |
|
||||
| 7 | 10:50-11:15 | 口头报告 |
界面层对陶瓷基复合材料性能的影响及其表征 |
|
||||
| 8 | 11:15-11:40 | 口头报告 |
不同工艺制备SiC/SiC复合材料的性能特征 |
|
||||
| 9 | 11:40-12:05 | 口头报告 |
吸波陶瓷基复合材料研究进展 |
|
||||
| 10 | 12:05-13:30 | 午餐 |
午餐 |
|||||
| 11 | 14:00-14:25 | 口头报告 |
先进复合材料梯度化策略及其在动高压领域应用研究 |
|
||||
| 12 | 14:25-14:50 | 口头报告 |
轻质树脂基防隔热材料主动设计与优化制备 |
|
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| 13 | 14:50-15:15 | 口头报告 |
导向叶片用SiC/SiC复合材料研究进展 |
|
||||
| 14 | 15:15-15:40 | 口头报告 |
长寿命抗氧化碳碳复合材料研究 |
|
||||
| 15 | 15:40-16:00 | 茶歇 |
茶歇 |
|||||
| 16 | 16:00-16:25 | 口头报告 |
基于组分-体积均匀化方法的2D编织陶瓷基复合材料非线性性能模拟 |
|
||||
| 17 | 16:25-16:50 | 口头报告 |
复合材料制造缺陷的高效精准检测方法 |
|
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| 18 | 16:50-17:15 | 口头报告 |
多轴向复合材料叶片预制体三维织造关键技术 |
|
||||
| 19 | 17:15-17:40 | 口头报告 |
高温/超高温原位“紫外成像”DIC技术及应用进展 |
|
||||
| 20 | 17:40-20:00 | 晚餐 |
晚餐 |
|||||
二层 31B会议室
| 1 | 08:30-08:55 | 口头报告 |
航空发动机特种功能材料需求及发展趋势分析 |
|
||||
| 2 | 08:55-09:20 | 口头报告 |
MAX相防护涂层的设计制备与性能调控 |
|
||||
| 3 | 09:20-09:45 | 口头报告 |
SiCf/SiC复合材料用高温涂层的设计、构筑与应用 |
|
||||
| 4 | 09:45-10:10 | 口头报告 |
模拟航空发动机高压服役环境氧化及腐蚀性能测试 |
|
||||
| 5 | 10:10-10:30 | 茶歇 |
茶歇 |
|||||
| 6 | 10:30-10:55 | 口头报告 |
单晶高温合金用改性铝化物涂层研究 |
|
||||
| 7 | 10:55-11:20 | 口头报告 |
耐高温热防护陶瓷涂层材料的热光学性能调控与作用机制 |
|
||||
| 8 | 11:20-11:45 | 口头报告 |
等离子喷涂-物理气相沉积高熵陶瓷热障涂层 |
|
||||
| 9 | 11:45-12:10 | 口头报告 |
大气等离子喷涂制备纳米结构环境障涂层及其性能研究 |
|
||||
| 10 | 12:10-13:30 | 午餐 |
午餐 |
|||||
| 11 | 14:30-14:55 | 口头报告 |
自主重型燃气轮机热端部件高温防护涂层技术需求及应用 |
|
||||
| 12 | 14:55-15:20 | 口头报告 |
高承温抗水汽热障涂层金属粘结层设计与氧化机理 |
|
||||
| 13 | 15:20-15:45 | 口头报告 |
航空发动机用陶瓷基复合材料构件环境障涂层研究进展 |
|
||||
| 14 | 15:45-16:10 | 口头报告 |
高红外辐射反射率热防护涂层技术研究进展 |
|
||||
| 15 | 16:10-16:20 | 茶歇 |
茶歇 |
|||||
| 16 | 16:20-16:45 | 口头报告 |
稀土改性对CoAlNiCrFeX(X=REs)高熵合金致密粘接层的高温氧化行为影响研究 |
|
||||
| 17 | 16:45-17:10 | 口头报告 |
SiCf/SiC陶瓷基复合材料抗氧化复合涂层制备及性能研究 |
|
||||
| 18 | 17:10-17:35 | 口头报告 |
稀土锆酸盐低热导及红外激发动力学机制研究 |
|
||||
| 19 | 17:35-18:00 | 口头报告 |
超高温热障与环境障涂层设计与制备 |
|
||||
| 20 | 18:00-18:25 | 口头报告 |
钽酸盐涂层的构筑、考核及应用 |
|
||||
| 21 | 18:25-20:00 | 晚餐 |
晚餐 |
|||||
二层 32A会议室
| 1 | 08:30-08:55 | 口头报告 |
空天科技用新型压电和热电材料 |
|
||||
| 2 | 08:55-09:20 | 口头报告 |
新型近室温热电材料与发电器件 |
|
||||
| 3 | 09:20-09:45 | 口头报告 |
面向多场应用的热电器件服役性能与可靠性评估方法研究 |
|
||||
| 4 | 09:40-10:10 | 口头报告 |
GeTe基热电材料的结构调控和宽温域热电性能优化 |
|
||||
| 5 | 10:10-10:20 | 茶歇 |
茶歇 |
|||||
| 6 | 10:20-10:45 | 口头报告 |
类塑性热电晶体中的应力诱导相变行为 |
|
||||
| 7 | 10:45-11:10 | 口头报告 |
基于双通道模型的Zintl相笼状材料热电性能研究 |
|
||||
| 8 | 11:10-11:25 | 口头报告 |
面向高效人体体温发电应用的可拉伸有机热电器件热界面设计 |
|
||||
| 9 | 11:25-11:40 | 口头报告 |
双空位机制结合共振能级协同优化N型多晶SnSe热电性能 |
|
||||
| 10 | 11:40-13:30 | 午餐 |
午餐 |
|||||
| 11 | 14:00-14:25 | 口头报告 |
宽温域高效硫基热电材料 |
|
||||
| 12 | 14:25-14:50 | 口头报告 |
电化学发动机用金属支撑固体氧化物燃料电池关键材料及制造 |
|
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| 13 | 14:50-15:15 | 口头报告 |
赝纳米结构与载流子的捕获-释放调控PbTe基材料热电性能 |
|
||||
| 14 | 15:15-15:40 | 口头报告 |
中高熵half-Heusler合金热电性能优化及其单晶制备 |
|
||||
| 15 | 15:40-16:00 | 茶歇 |
茶歇 |
|||||
| 16 | 16:00-16:25 | 口头报告 |
Pb3Bi2S6的本征低热导机制和热电输运性能优化研究 |
|
||||
| 17 | 16:25-16:50 | 口头报告 |
太赫兹传感与调控技术 |
|
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| 18 | 16:50-17:15 | 口头报告 |
相场法在磁电功能材料开发中的应用 |
|
||||
| 19 | 17:15-17:25 | 口头报告 |
载流子迁移率提升对于近室温电声解耦的规律 |
|
||||
| 20 | 17:25-17:35 | 口头报告 |
磁学用于热电性能优化 |
|
||||
| 21 | 17:35-20:00 | 晚餐 |
晚餐 |
|||||
二层 32B会议室
| 1 | 08:30-08:55 | 口头报告 |
复合材料结构件高效低损伤加工技术 |
|
||||
| 2 | 08:55-09:20 | 口头报告 |
耐高温结构材料特种能场复合制造 |
|
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| 3 | 09:20-09:45 | 口头报告 |
航空发动机薄壁复杂构件多能场柔性塑性成形研究 |
|
||||
| 4 | 09:45-10:10 | 口头报告 |
航空发动机涡轮叶片榫齿超声振动辅助高效精密磨削技术及应用 |
|
||||
| 5 | 10:10-10:30 | 茶歇 |
茶歇 |
|||||
| 6 | 10:30-10:55 | 口头报告 |
航空发动机复杂曲面零件智能化加工技术 |
|
||||
| 7 | 10:55-11:20 | 口头报告 |
碳纤维增强超高温复合材料的加工去除机理研究 |
|
||||
| 8 | 11:20-11:45 | 口头报告 |
航空发动机涡轮盘榫槽电解加工技术 |
|
||||
| 9 | 11:45-12:10 | 口头报告 |
能量束加工航发高温合金及其亚表层组织结构特征研究 |
|
||||
| 10 | 12:10-13:30 | 午餐 |
午餐 |
|||||
| 11 | 14:00-14:25 | 口头报告 |
冷喷涂固相沉积修复与增材制造技术 |
|
||||
| 12 | 14:25-14:50 | 口头报告 |
复杂构件增减材复合制造的自适应工艺规划方法研究 |
|
||||
| 13 | 14:50-15:15 | 口头报告 |
基于激光诱导光声信息融合的高性能制造过程在线检测技术 |
|
||||
| 14 | 15:15-15:40 | 口头报告 |
超快诊断技术及其在先进制造中的应用 |
|
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| 15 | 15:40-16:00 | 茶歇 |
茶歇 |
|||||
| 16 | 16:00-16:25 | 口头报告 |
航空发动机在翼原位检测与修复制造机器人技术 |
|
||||
| 17 | 16:25-16:50 | 口头报告 |
航空发动机陶瓷基复合材料高效铣削加工技术 |
|
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| 18 | 16:50-17:15 | 口头报告 |
航空发动机陶瓷基复材亚毫米孔高频超声加工技术 |
|
||||
| 19 | 17:15-17:40 | 口头报告 |
放电等离子体烧结制备镍基复合材料及构效关系研究 |
|
||||
| 20 | 18:00-20:00 | 晚餐 |
晚餐 |
|||||
二层 33会议室
| 1 | 08:30-08:55 | 口头报告 |
基于机载实时模型的高通流双变循环发动机控制计划优化研究 |
|
||||
| 2 | 08:55-09:20 | 口头报告 |
高通流双变循环发动机推力估计及控制方法研究 |
|
||||
| 3 | 09:20-09:45 | 口头报告 |
氢混-纯氧燃气轮机自适应寻优匹配控制方法研究 |
|
||||
| 4 | 09:45-10:10 | 口头报告 |
抗短路永磁电机探索 |
|
||||
| 5 | 10:10-10:20 | 茶歇 |
茶歇 |
|||||
| 6 | 10:20-10:45 | 口头报告 |
高通流双变循环发动机多模式切换控制方法研究 |
|
||||
| 7 | 10:45-11:10 | 口头报告 |
航空发动机燃油离心泵空化两相流动模拟与不确定性分析 |
|
||||
| 8 | 11:10-11:35 | 口头报告 |
基于MEMS的温度/压力复合智能传感器研究 |
|
||||
| 9 | 11:35-12:00 | 口头报告 |
强气动耦合下航空发动机系统稳定性提升方法研究 |
|
||||
| 10 | 12:00-12:25 | 口头报告 |
高通流双变循环发动机/氢混燃气轮机温度场及流场测试方法研究 |
|
||||
| 11 | 12:25-13:30 | 午餐 |
午餐 |
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| 1 | 14:00-14:25 | 口头报告 |
重大装备动叶片状态参数在线测量技术及产业化 |
|
||||
| 2 | 14:25-14:50 | 口头报告 |
基于叶尖监测的航空发动机故障诊断预警和寿命预测方法研究 |
|
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| 3 | 14:50-15:15 | 口头报告 |
航空发动机管路系统动力学建模与振动特性研究法研究 |
|
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| 4 | 15:15-15:40 | 口头报告 |
民用航空发动机轴承故障的参数化时频联合诊断研究 |
|
||||
| 5 | 15:40-16:00 | 茶歇 |
茶歇 |
|||||
| 6 | 16:00-16:25 | 口头报告 |
面向航发/燃机燃烧环境的温度测量研究 |
|
||||
| 7 | 16:25-16:50 | 口头报告 |
基于推进系统矩阵高通流三外涵变循环发动机燃油优化控制方法研究 |
|
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| 8 | 16:50-17:10 | 口头报告 |
面向多电发动机主燃油泵的电动组合泵部件设计方法 |
|
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| 9 | 17:10-20:00 | 晚餐 |
晚餐 |
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二层26会议室
| 1 | 08:30-08:55 | 口头报告 |
航空发动机转子叶片智能运维：从监测诊断到微创维护 |
|
||||
| 2 | 08:55-09:20 | 口头报告 |
宽域飞行器制冷循环系统及性能评价 |
|
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| 3 | 09:20-09:45 | 口头报告 |
高效、零排放先进燃气轮机联合循环整机动力学仿真研究 |
|
||||
| 4 | 09:45-10:10 | 口头报告 |
基于电力传动的航空发动机轴间功率提取与分配系统 |
|
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| 5 | 10:10-10:30 | 茶歇 |
茶歇 |
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| 6 | 10:30-10:55 | 口头报告 |
CMC涡轮叶片与变循环发动机的总体性能的协同设计 |
|
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| 7 | 10:55-11:20 | 口头报告 |
超高温环境高压涡轮外环部件设计、制造新方法及综合验证 |
|
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| 8 | 11:20-11:45 | 口头报告 |
宽空域、宽速域航空发动机气动热力学模型研究 |
|
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| 9 | 11:45-12:10 | 口头报告 |
航空发动机空气系统封严间隙动态仿真和偏差抑制设计研究 |
|
||||
| 10 | 12:10-13:30 | 午餐 |
午餐 |
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| 11 | 14:00-14:25 | 口头报告 |
涡轮高倍率流量耦合调节策略与方法初探 |
|
||||
| 12 | 14:25-14:50 | 口头报告 |
基于MBSE信息的多学科数据模型及航空发动机协同设计模式 |
|
||||
| 13 | 14:50-15:15 | 口头报告 |
宽空域、宽速域航空发动机进气预冷系统研究 |
|
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| 14 | 15:15-15:40 | 口头报告 |
宽空域、宽速域航空发动机技术贡献度评价方法研究 |
|
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| 15 | 15:40-16:00 | 茶歇 |
茶歇 |
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| 16 | 16:00-16:25 | 口头报告 |
单晶涡轮叶片多学科协同探索与集成式模拟件试验研究进展 |
|
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| 17 | 16:25-16:50 | 口头报告 |
亚超声速多点匹配Ma5级宽速域飞行器概念方案设计 |
|
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| 18 | 16:50-17:15 | 口头报告 |
高效、零排放先进燃气轮机联合循环原理构型研究 |
|
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| 19 | 17:15-17:40 | 口头报告 |
低空飞行器典型运行场景及动力需求分析 |
|
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| 20 | 17:40-20:00 | 晚餐 |
晚餐 |
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